أجرى اليوم وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها بمحافظات الدقهلية ودمياط وبورسعيد، حيث المشروعات سالفة الذكر تأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لرفع مستوى الخدمة على الشبكة، وتوفير أعلى درجات الراحة والآمان للمواطنين مستخدمي شبكة الطرق.
بدأت الجولة بتفقد الوزير يرافقه الدكتور ايمن مختار محافظ الدقهلية اعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دائري المنصورة بطول 4.5 كم وبتكلفة قدرها 250 مليون جنيه، حيث تم زيادة عرض الطريق ليصبح 14 متر بعدد 3 حارات مرورية لكل اتجاه، وبلغت نسبة التنفيذ 85%، ووجه الوزير بالحفاظ على حرم الطريق من اي تعديات وإزالة المخلفات على الطريق على مدار الساعة.
كما وجه وزير النقل بعمل دراسة شاملة لتطوير تقاطع كوبري الجامعة مع طريق ميت بدر خميس، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، كما تفقد اعمال مطلع ومنزل لكوبري الجامعة على النيل بالمنصورة بتكلفة قدرها 190 مليون جنيه، حيث بلغت نسبة التنفيذ 80%.
وأكد على الانتهاء من مشروعات دائري المنصورة وكوبري الجامعة ورفع كفاءة وازدواج طريق طلخا شربين بنهاية مارس 2022، والانتهاء من ازدواج ورفع كفاءة طريقي (المنصورة/ محلة دمنة/ دكرنس) و(طناح/ دكرنس)، وكذلك أعمال توسعة عدد 3 كباري علوية بطريق المنصورة جمصة (رافد جمصة)، وهي كباري الروضة ودميره وعمار بنهاية يونيو 2022، كما شدد الوزير على ضرورة المحافظة على حرم كافة الطرق من اي تعديات وإزالة المخلفات على مدار الساعة.
وتفقد الوزير اعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط/ المنصورة/ المحلة/ طنطا غرب النيل في المسافة من دمياط حتى شربين (المرحلة الأولى) بطول 38 كم (احد طرق مبادرة حياة كريمة)، حيث تبلغ تكلفتها الاجمالية 455 مليون جنيه، وتم تكليف 5 شركات لسرعة انجاز الأعمال، وجاري العمل بنظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR، وبلغت نسبة التنفيذ 20%، ووجه وزير النقل باستخدام نظام CIR لمعالجة شروخ الأسفلت الخفيفة بدلا من أعمال الكشط وإزالة الأسفلت.
وتابع مشروع كباري شربين الجاري انشاؤها ضمن اعمال تطوير المزلقانات وتطوير الطريق لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين، حيث يجري انشاء 3 كباري علوية كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب وكوبري المرورو وكوبري نزلة الدبوسي، حيث تم البدء فى اعمال كوبري سواقى العرب بتكلفة قدرها 253 مليون، ويبلغ طول الكوبري 405 متر وبعرض 20 متر ونسبة تنفيذه بلغت 20.31%. ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.
ثم توجه وزير النقل لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي (المرحلة الأولى) في المسافة من دمياط حتى جمصه/ المنصورة الجديدة بطول 40 كم وتكلفة 956.25 مليون جنيه، ويتم تنفيذ طريق الخدمة الخرسانى بعرض 12 متر في هذه المسافة، وانشاء 16 كوبري في الاتجاهين لزوم الرصف الخرساني.
كما تفقد أعمال تنفيذ كوبري البستان على النيل والذي يشمل انشاء كوبري توسعه بطول 1600 متر وعرض 17 متر بعدد 2 حارة مرورية في كل اتجاه بتكلفة 820 مليون جنيه، كما تابع الوزير أعمال رفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى فى المسافة من جمصة حتى بلطيم بطول 50 كم بعرض 16.50 م اتجاه بلطيم بإستخدام تقنية FDR بتكلفة 406.28 مليون جنيه.
وأشار وزير النقل، أنه جار العمل في رفع كفاءة 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم، مضيفاً أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من “الديبة” حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم، وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع “طريق القاهرة – الإسكندرية” الصحراوي بطول 55 كم، وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلى من بورسعيد إلى السلوم الذي يبلغ طوله 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة، لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
